精测破万难 坚守铸丰碑——西宝区间高精度贯通测量纪实 | |||||
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1月28日,西乡站~宝安站区间(以下简称西~宝区间)右线盾构机精准抵达接收端,双线顺利贯通。这一里程碑背后,是一群穿梭于隧道深处的测量人,他们顶高温、抗高湿、战粉尘,以“毫厘必争”的专业素养,构建多方法融合的高精度贯通测量技术体系,用汗水与智慧为3500米级长隧道铺就“精准导航线”,彰显了新时代测量人的硬核实力与责任担当。 外业攻坚:于困境中破局,以坚守扛重责 西宝区间的外业测量,是一场与复杂环境的持久战。区间全长3.5km,隧道埋深20~60m,不仅要应对多组平曲线(R=1500m/1500m/3000m/5000m)、竖曲线(R=10000m/15000m)及26‰最大纵坡的线路挑战,更要直面极端恶劣的洞内环境与复杂地质的双重考验。 洞内堪称“天然蒸笼”,温度常年维持在30℃以上,相对湿度超80%,测量人员身着反光背心穿梭其中,片刻便汗流浃背,衣物始终处于潮湿状态。粉尘伴随盾构施工弥漫在狭窄空间,不仅遮挡视线,更会侵入测量仪器内部影响精度,加上施工机械持续振动,进一步干扰测量操作。更棘手的是,洞内空间受限导致导线平均边长仅300m,旁折光效应显著,测角误差极易累积,给测量工作再添一道难关。 为攻克困境,测量团队实行“两班倒”24小时值守制,6名外业测量员分批次进驻现场,与盾构施工无缝衔接。他们每日背负数十斤重的全站仪、陀螺仪等设备,在泥泞湿滑的隧道内往返奔波,对控制点进行逐一排查、测量。针对高温高湿环境,他们自制仪器“防护套”,在测量间隙及时擦拭设备、防潮除尘;面对振动与旁折光影响,创新采用“左右角测量+多次观测取均值”等方法,加密观测频次,将单次测角误差控制在最小范围。 地质条件的复杂多变更考验着外业团队的应变能力。隧道由上至下穿越杂填土、粉质性黏土、中粗砂及多类花岗岩地层,左线75%为全断面硬岩、21%为上软下硬地层,右线硬岩占比74%、上软下硬占比20%。硬岩地层导致盾构振动剧烈,易造成控制点偏移,测量员便每日提前到岗,对洞内控制点进行稳定性检查,定期对控制网进行复测;软土地层易引发沉降,他们便加密高程监测点位,徒步穿越风险区域完成数据采集,用脚步丈量每一寸精度边界。 内业精研:以技术破难题,以匠心守精准 如果说外业是“冲锋在前”的战场,内业便是“运筹帷幄”的中枢。面对西宝区间的复杂工况,测量团队构建“地面控制+洞内协同+数据核验”全链条技术体系,以内业技术创新破解测量瓶颈,彰显硬核专业能力。 地面控制网作为贯通测量的根基,团队采用三维坐标系统布设,严守高精度 标准。选用双频GNSS接收机按二等控制网精度施测,确保点位中误差≤15mm,最弱边边长相对中误差≤1/180000。所有控制点均设置强制对中观测墩,采用C30混凝土浇筑,顶部嵌入不锈钢强制对中盘,盘心误差严控在0.1mm以内,为后续测量筑牢稳定基准。 针对洞内复杂环境带来的误差难题,团队创新提出“强制对中盘双支导线 + 左右线联络通道联测 + 陀螺定向 + 左右角测量”综合技术,多方法融合克服高温高湿、粉尘、空间狭窄及旁折光效应等不利因素。内业技术攻坚组的资深工程师,每日对海量测量数据进行梳理、核算。 数据复核是精度把控的最后一道防线,资深技术人员组成专属复核组,实行“双人双机、交叉核验”制度。他们埋首于堆积如山的数据报表与图纸中,对每一组GNSS观测数据、全站仪测角数据、陀螺定向数据进行反复演算,确保三种核心测量方法的闭合差、相对精度均满足《铁路工程测量规范》(TB10101-2018)要求及《深圳铁路投资建设集团有限公司城际铁路工程测量管理办法(2023 年版)》规定,为盾构机精准掘进提供了可靠数据支撑。 陀螺定向技术的应用更是内业技术的点睛之笔。团队通过陀螺定向为方位角提供独立验证,有效规避单一测量方法的偏差风险,进一步提升测量成果的可靠性,确保两台Φ9140双模(TBM&EPB)盾构机在穿越复杂地层、拼装8.8m外径管片时,始终沿设计轴线精准推进,最终实现双线“毫米级”贯通。 初心如磐:以坚守赴使命,以成果铸标杆 从地面控制网布设到洞内动态监测,从外业数据采集到内业精准核算,测量团队用“白加黑”“连轴转”的坚守,诠释了“数据零差错、操作零违规”的职业信念。测量团队有人顶着高温连续作业导致中暑,稍作休息便重返岗位;有人为复核一组数据,熬夜演算至凌晨,确保次日施工不受影响;有人在狭窄隧道内往返奔波,脚底磨起血泡仍咬牙坚持,用辛苦付出换来了贯通误差远小于规范标准的优异成果。 此次西宝区间高精度贯通,不仅验证了“强制对中盘双支导线+陀螺定向”等综合技术的可行性,更形成了一套适配长距离、复杂地质、恶劣环境的隧道贯通测量方案。其研究成果为同类工程提供了成熟的技术参考与实践经验,具有极强的推广应用价值。 这群默默耕耘的测量人,以仪器为眼、以数据为尺、以匠心为魂,在黑暗隧道中点亮精准之光,用专业与坚守铸就了工程丰碑,成为区域交通建设高质量推进的幕后英雄。 | |||||
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