2026年7月22日，由中国水利水电第八工程局承建的深圳地铁15号线铲湾站—听海路站区间右线盾构隧道顺利贯通，标志着项目关键节点取得重大突破，为全线按期建成奠定坚实基础。作为深圳地铁五期唯一跨海盾构区间，本次贯通以高精度精密测量实现长距离海底隧道精准对接，充分彰显水电八局在城市轨道交通复杂工况下的测量技术实力与专业管控水平。

铲听区间右线全长1858米，其中海域段1010米，穿越前海湾潮汐水域、富水复合地层，侧穿既有运营隧道及密集市政管线，具有长距离掘进、浅覆土、高水压、环境复杂等特点，对隧道轴线控制、贯通精度具有极高要求。依据《城市轨道交通工程测量规范》，盾构隧道横向贯通中误差限值±50mm、高程±25mm，而海底长距离掘进易产生误差累积、高湿环境易影响仪器精度、地层扰动易导致控制点位移，测量控制难度极大。

为确保隧道精准贯通，项目测量团队坚持“基准严控、过程精测、闭环复核”原则，构建全流程精密测量体系：一是筑牢地面控制基准，布设GPS一级平面控制网和二等精密水准网，定期复测确保坐标高程稳定；二是精准传递地下方位，采用“两井定向+陀螺全站仪定向”双检核技术，通过铟瓦钢尺传递高程，杜绝竖井定向误差；三是动态管控洞内导线，布设强制对中双导线，加密复测频次，有效抵消长距离掘进误差累积；四是实时监测盾构姿态，实时纠偏确保盾构沿设计轴线推进；五是贯通前精准校核，双向独立推算、多轮平差修正，实现对接零偏差。

此次顺利贯通，每一组数据、每一次复测都凝聚着测量人员“精益求精、毫厘不差”的专业坚守，是水电八局测量技术在跨海地铁盾构施工中的又一次成功实践。下一步，项目团队将持续强化测量管控，稳步推进后续工程建设，以专业匠心打造精品工程。