10月5日，深圳地铁15号线铲湾站现浇段北侧主体结构封顶，标志着铲湾站建设取得阶段性突破，为后续铲铲区间盾构始发创造了核心场地条件。

深圳地铁15号线铲湾站全长356米，采用“现浇+装配式”复合结构形式，共规划设置15段底板。此次完成浇筑的北侧主体结构首段底板，长度达23.75米、宽度23米，单段使用混凝土565立方米，历经20小时连续作业，最终高效完成施工任务，为主体结构封顶目标的实现提供了关键支撑。

自启动建设以来，铲湾站施工先后面临周边地质条件复杂、施工场地狭窄、工程体量大、各工序交叉作业频繁等多重考验，同时该站点邻近区域多家施工单位同步施工，进一步提升增加了现场协调复杂度。为攻克难题、确保北侧主体结构高质高效完成，项目部主动作为，多措并举强化过程管控。

精细计划，动态管理。项目部提前制定科学详尽的施工方案，将各工序任务分解到日、责任明确到人；每日召开现场生产安全例会，实时复盘施工进度，根据现场实际情况动态调整工序节奏，确保施工流程衔接顺畅、高效推进。

严控过程，确保品质。项目部严格执行高标准质量验收制度，对钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑等每道施工工艺实施标准化监督检查，同时对每批进场的原材料进行严格检测，坚决杜绝不合格材料入场，确保工程质量“万无一失”。

健全体系，筑牢根基。自启动施工以来，项目部建立覆盖全流程的安全质量保障体系，定期组织施工人员开展专项安全培训与技术交底，强化自营班组的安全意识与规范操作能力，从源头降低安全风险、保障施工质量。

此次铲湾站北侧主体结构封顶，是深圳地铁15号线建设的重要节点。下一步，深圳地铁15号线十工区项目将持续优化施工组织方案，严守质量安全红线，全力推进后续工程建设，为助力深圳城市交通建设贡献力量。