5月27日，深圳地铁15号线麻雀岭站北区最后一根咬合桩顺利成桩，标志着该区域围护结构施工圆满完成，为基坑开挖和主体结构施工奠定坚实基础。

麻雀岭站位于南山区科技园核心区，周边高科技企业密集，施工区域地面交通繁忙，地下电力、通信等管线交错密布，迁改难度极大，施工环境远复杂于同线路其他站点，尤其北区场地狭长，施工组织协调难度高。

面对高难度、高风险的作业环境，项目部坚持以党建引领为核心组织保障，将党旗插在施工一线，推动支部战斗力转化为施工战斗力。党支部的牵头策划，广大党员冲锋在前、勇挑重担，干部职工积极响应、密切配合，紧紧围绕咬合桩施工组织专项方案，科学统筹、精准施策，动态优化工序计划，合理调配各类资源，协同推进各环节工作，切实保障施工过程安全可控、高效有序。党员先锋岗、责任区机制持续发挥作用，带动全员攻坚克难，高质量完成施工任务。

施工过程中，项目党支部紧密围绕现场施工难点，组织党员牵头优化降水井布置、调整格构柱焊缝等级，直接节省成本数万元。同时加强对柴油、钢筋、商混等重点材料的验收与计量复核，有效减少资源浪费，防止成本流失，推动党建成果向管理效益转化。在施工组织上，项目打破“单一作业、全线停滞”传统模式，推行“多工序穿插、动态调整”策略，科学划分作业面，合理布设通行路线，实现咬合桩施工与钢筋绑扎、支护结构、临设调整等工序同步推进，大幅提升现场作业效率。

此次北区咬合桩的顺利完成，不仅打通围护结构关键节点，也释放了北侧作业空间，为下一阶段基坑开挖和车站结构施工提供了有力保障，标志着麻雀岭站由点状推进迈入全面展开的新阶段。接下来，项目部将持续强化党建引领作用，深化统筹协调与精细化管理，推动麻雀岭站、朗山路站各区域协同提速，为项目高质量履约提供坚实支撑。