7月3日，深圳地铁15号线关键控制性工程——铲湾南站至听海站区间海域段，开展盾构下穿海域盾尾涌水涌沙应急演练。该区间作为深圳首条地铁环线唯一跨海隧道，需下穿1010米海域地层，侧穿运营中的妈湾跨海通道，施工风险高。

本次演练由深圳地铁15号线十工区项目部联合深圳地铁建设集团、中国电建南方公司、中咨工程管理咨询有限公司等多家单位共同参与，模拟盾构掘进时突发涌水险情的全过程处置。

演练模拟盾构机在跨海段掘进时出现盾尾渗漏，涌水量达 10m³/h。随着渗漏水不断扩大，险情自Ⅲ级逐步升级至Ⅰ级，（涌水量达到55m³/h，超出盾构机自身排水系统排水能力（理论最大50m³/h）现场迅速启动应急响应多级联动机制，分别采取了:注脂封堵、棉被应急填充、聚氨酯注浆，堆设防汛沙袋反压涌砂点，同步增设应急排水泵等措施。经各单位协同处置，渗水量降至安全阈值，管片收敛数据稳定，险情成功解除。应急过程中的“四级封堵、五方联动”机制构建了从现场操作到战略决策的完整应急链条，其中班组快速处置、项目部专业支援、总部资源调配、业主统筹协调的四级响应体系，与设计、施工、监理、监测、应急五方协同作业模式形成完整的立体防护网。

此次演练验证了预案实操性，及跨单位协同作战能力，强化了复杂地质条件下应急处置能力，为后续1010米海域段盾构施工提供了风险防控实战保障。后续项目部将针对演练中发现的问题优化应急预案，确保跨海盾构施工安全。