8月26日，深圳地铁15号线麻朗区间盾构刀盘安全掘进至第355环，到达方案预定下穿位置，顺利完成北环大道重大风险源下穿作业，项目盾构施工取得阶段性关键突破。

作为深圳市核心交通主干道，北环大道车流密集、通行压力巨大。此次盾构下穿施工区段隧道埋深20.7至21.3米，下穿长度约124.5米。施工区域地层呈现上软下硬特性，地层稳定性差异大、扰动敏感度高；地下管线纵横交错，对施工沉降控制精度要求极高，整体施工安全风险高、技术难度大、质量管控标准严苛，是项目盾构施工的核心风险控制点。

头顶车流不息，脚下精准掘进，项目团队开启了一场地下毫米级“穿针引线”攻坚战。

技术前置赋能，精细筹备筑牢施工根基

施工前期，项目技术团队深耕前置筹备工作，全方位开展地层微动探测、缪子探测等精细化勘察工作，精准探明施工区域地层结构、土质特性，全面排查地下隐蔽障碍物，逐一梳理研判各类施工风险点。结合现场复杂地质与施工环境，项目团队多次优化完善盾构掘进专项施工方案，针对性制定全套风险防控体系与应急处置预案，细化各工序施工标准，为后续标准化、精准化、规范化掘进施工提供了坚实的技术支撑。

全程动态管控，硬核举措守护施工安全

施工过程中，项目部严格落实全过程动态管控机制，严把施工安全质量关口。正式掘进前，项目团队提前停机开展盾构刀具全方位专项检查，细致排查刀具磨损、结泥、卡顿等各类设备问题，确保刀盘运转平稳、掘进参数精准可控，从源头杜绝设备故障引发的施工安全隐患。同时，针对施工区域上软下硬、地层易扰动的核心难点，项目部创新采用克泥效注浆工艺，对隧道周边地层进行同步稳固填充，高效弥补地层空隙、提升土体密实度，精准控制地层沉降变形，从根本上降低盾构掘进对地表道路、地下管线及周边构筑物的扰动影响。

项目落实24小时不间断动态监测及现场值班制度，提前配齐配足各类应急物资与专业抢险设备，组建专项应急工作小组，明确岗位职责、细化处置流程、完善应急体系，24小时待命做好突发情况应急处置准备，全方位筑牢施工安全底线。

党建引领赋能，精益管理凝聚攻坚合力

此次安全完成高风险下穿施工作业，是项目党建引领、精益管理、技术赋能、多方协同的综合成果。面对高风险、高难度施工任务，党员骨干带头扎根一线、带班值守、靠前攻坚，青年团队主动担当、昼夜轮岗，筑牢安全生产红色防线。同时，项目实行标准化闭环管理，从方案审批、技术交底、过程管控到验收复盘，全流程细化管理细则、压实岗位责任，联动业主、监理、勘察、设计多方协同联动，形成上下联动、齐抓共管的高效施工管理体系，让精细化、标准化、规范化施工落地见效。

此次施工全过程实现路面零险情、管线零损伤、安全零事故、交通零影响，各项监测指标全部达标、稳定可控，圆满达成低扰动、高安全、高质量的施工目标，顺利扫除麻朗区间隧道建设最大重难点风险障碍，为后续隧道贯通、全线施工提速提质筑牢了关键基础。

下一步，深圳地铁15号线五工区将及时总结提炼本次高风险下穿施工的经验与技术成果，紧盯后续施工节点目标，从严从细落实安全质量管控举措，全力推动项目工程建设提质、提速、提效。