5月19日，工程局收到深圳铁路投资建设集团有限公司发来表扬信，高度赞扬工程局在穗莞深城际铁路西乡站至宝安站区间（以下简称“西宝区间”）双线轨行区移交中的突出贡献。

表扬信指出，西宝区间作为粤港澳大湾区互联互通的关键线路组成部分，也是工程局在湾区参建的首条城际铁路。在双线轨行区移交的攻坚战中，项目团队传承“敢打硬仗、能打胜仗”的铁军精神，以“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的“三特”精神为内核，高效推进工程建设。面对工期紧张、空间受限、工序交错等多重挑战，全体建设者精研调度、革新工法、精细协同，圆满完成了这一关键节点任务，为项目高质量推进提供了强有力保障。

施工过程中，项目团队科学统筹调度，高效推进工期。面对结构繁杂、标准高、工期紧的仰拱回填及水沟电缆槽施工，项目强化资源投入，共投入14台钢模板台车，左右线施工人员合计约180人，采用机械化组合施工与流水化作业，大幅压缩工序衔接时间，水沟电缆槽单日最高峰工效达360米，仅用16天完成右线3.5公里双侧水沟电缆槽施工。同时，通过优化施工组织，采用“1拖5、1拖1”模板台车机械化施工，实现多个工作面流水化作业，将区间仰拱填充和水沟电缆槽施工工期缩短近2个月，彰显了卓越的技术实力与高效履约能力。

此外，项目团队积极协同建设、监理、设计等参建各方强化管理，主动加强沟通对接，高效配合方案优化、技术研讨、验收移交工作，全力协调解决施工过程中的各类问题，与各参建单位同心协力、紧密配合，营造了高效顺畅的建设协作氛围。

此次西宝区间双线轨行区的顺利移交，是工程局攻坚克难、高效履约的生动体现。业主在表扬信中衷心感谢工程局的辛勤付出与卓越贡献，并期待未来双方继续深化合作、携手共进，在粤港澳大湾区基础设施建设领域再创佳绩、再谱新篇，共同助力区域交通一体化高质量发展。