每一座城市，都有属于自己的“生命线”。

在池州市主城区核心地带，百牙中路3号，一座深达15.05米的基坑正在悄然生长。这里是华东区域公司池州市人民医院地下停车场项目的施工现场，池州市在建最深基坑，水电八局的建设者们在这里已经奋战了600多个日夜。

2026年5月31日，随着最后一仓混凝土浇筑完成，项目负一层主体结构顺利封顶。至此，这座总建筑面积28953.95平方米、地下四层的智能停车场，正式从“地下生长”转入“地面收官”。785个停车位（含305个充电桩车位、9个无障碍停车位）——这些数字的背后，是八局建设者在城市“方寸之地”上写出的一篇民生大文章。

在方寸之地动手术

项目地处医院内部，场地有多窄？基坑平面尺寸105.2米×81.9米，四周紧邻门诊楼、住院部和感染楼，最近的建筑仅数米之遥。要在不到一个足球场大小的空间里，向下开挖15.05米——相当于五层楼的高度，难度不亚于“螺蛳壳里做道场”。

更难的是，这里不仅是医院，更是城市的“心脏地带”。施工不能影响医院正常运转，不能干扰患者就医，不能惊扰周边居民。降噪、扬尘管控、深基坑安全管控——三重压力层层叠加。

项目生产经理谭鹍回忆开工时的场景：“第一次站在现场，看着四周的楼房和来来往往的救护车，压力扑面而来。我们要在这么多人眼皮底下挖一个全市最深的坑，作为现场负责人，安全、质量、进度，哪一样都不敢有丝毫闪失。”

面对复杂的地质条件——杂填土区域富含地下水，项目团队创新采用“旋挖桩+三层混凝土内支撑”的复合支护体系，设置支护桩279根、钢立柱54根，在支护桩间增设214根高压旋喷桩，构筑起一道可靠的截水帷幕。

更大的挑战来自塔吊安装。常规做法是基坑开挖后再安装塔吊，但场地狭窄、工期紧迫，等不起。项目在池州市首次采用格构柱塔吊基础方案——每个塔吊基础下设四根长达19.85米的格构柱，底部设置桩长11.55米的灌注桩。塔吊在基坑开挖前完成安装，开挖及支护施工中即可投入使用，为工程进度提供了有力保障。

2025年11月21日，随着最后一方土方顺利转运至指定场地，项目圆满完成全部土方转运任务——11.4万余立方米土石方，如果用标准渣土车装满，车队能从池州排到合肥。

把支部建在项目上

项目开工不久，一个问题摆在面前：五方责任主体，党员分属不同单位，各有各的考核、各有各的算盘。各自为政，就是一盘散沙。

2025年6月，经业主单位池州建投清溪城镇化投资发展有限公司（简称“清投公司”）党委批准，联合五方责任主体党员成立临时党支部。业主、勘察、设计、监理、施工——五方党员的党徽第一次别在了同一面旗帜下。

从各管一段到握指成拳，临时党支部的成立让五方力量真正拧成了一股绳。支部建立“日调度、周复盘、月总结”攻坚机制，全年召开各类例会53次，累计攻克重难点问题60余项。

2025年二、三季度，基坑施工恰逢雨季。11.4万余立方米土石方要外运，场地内只有一条狭窄的施工便道，暴雨过后便道变成烂泥塘，运土车陷在泥里动弹不得，整个基坑面临雨水倒灌的风险。按照常规节奏，土方根本运不完，后续工序全部要往后推。

“那段时间，支部书记带头，党员24小时轮班值守。”项目党支部书记、项目经理王源辉回忆，“下雨了就在现场盯着安全，雨停了立刻组织抢运。有时候半夜接到电话说路上堵了，二话不说就往现场赶。”

支部还积极协调周边项目资源，增加弃土点，优化运输路线，实施“错峰运输”。硬是在雨季的夹缝中，把土方一车一车运了出去。

更大的考验在2026年二季度。项目进入主体结构攻坚阶段，内部道路狭窄，混凝土浇筑设备无法通行，浇筑作业面临停滞风险。项目第一时间协调医院方借用院内道路，架设泵送设备，党员骨干24小时轮班值守，确保浇筑连续推进。

“那几天大家几乎没合眼。”项目工程办负责人郭健说，“泵车一响，所有人的心都悬着。混凝土不能停，停了就是质量事故。我们轮班盯着，困了就喝口浓茶，硬是扛下来了。”

把图纸装进脑子里

2025年4月13日晚，项目会议室灯火通明。一场特殊的考试正在进行——深基坑施工图纸专项考试，闭卷。

“施工图纸是工程建设的‘指南针’。”王源辉说。但在这个项目上，光有“指南针”还不够——15米深的基坑，279根支护桩，三层内支撑，2298根抗浮锚杆。任何一个细节出错，都可能带来不可挽回的后果。

考试由项目技术质量办牵头出题，涵盖基坑支护、地基基础、施工工序、质量控制标准等内容，一线部门管理人员全员参与。考完当场阅卷、当场讲评，对薄弱环节进行针对性培训。

“不是为难大家，是要让每个人把图纸装进脑子里。”项目总工覃郁芬说，“在现场，你不能总是翻图纸。安全员看到一根钢筋的锚固长度不对，要能立刻判断；施工员看到一道工序的标高偏差，要能马上纠正。”

这场考试只是项目质量管控的一个缩影。在质量把控上，项目推行“三检制”和举牌验收制度，党员牵头落实每一道工序的质量责任。所有关键节点验收完成率100%。

安全管控同样不遗余力。项目推行“包保制+网格化”管理，设立党员先锋岗，划分党员安全责任网格。联合市住建局开展“党建共建·安全共创”活动，定期开展联合主题党日、安全应急演练，常态化推进隐患排查与安全培训。施工全过程未发生一起安全生产事故。清投公司在年度考评中，将“安全生产先进集体”授予了这个在“最深的坑”里守住了“最牢底线”的项目团队。

成本管控上，项目成立党员攻关小组，聚焦技术优化、设备精细化管理，2025年累计节约创效75万余元。

让每一分钱都花在刀刃上

一个项目要从“困难项目”变成“优质项目”，既要有“干”的硬功夫，也要有“算”的巧心思。

池州项目同样如此。合同金额有限，施工条件复杂，如何在保证履约的前提下实现经营目标？项目团队的办法是：向技术优化要效益，向精细管理要效益。

在支护方案优化上，项目团队反复论证，在保证安全的前提下优化桩基布置，减少了不必要的工程量。在模板周转上，项目统筹考虑各施工段进度，提高模板周转率，减少采购投入。在材料采购上，规范采购流程，强化比价询价，确保每一分钱都花在刀刃上。

“项目经营不是算账先生的事，是每个人的事。”项目经营办主任常挂在嘴边的话，“现场多省一车混凝土，多周转一套模板，积累起来就是几十万。”

建一座有温度的停车场

项目建成后，将从根本上缓解池州市人民医院“停车难、找位慢”的民生难题。785个停车位——对于一个每天接诊数千人次的三甲医院来说，这不仅是数字的增量，更是就医体验的质变。

但在项目团队看来，这座停车场的意义不止于此。

施工过程中，项目党支部带头深入施工班组和周边居民区走访调研，协调解决农民工工资支付、施工安全防护、周边道路通行等民生问题4件，解决职工急难愁盼8件，职工满意度达96%。

项目还与池州职业技术学院建立校企实训合作，将课堂搬进工地。联动市人民医院党委开通工地应急医疗保障通道，为一线建设者提供及时医疗支持。组织开展除雪保通、爱心助考、关爱留守儿童、迎“七一”、健康义诊、夏送清凉等主题党日活动及志愿服务。

“我们是建设者，也是这座城市的一分子。”青年党员邹舟说，“建一座停车场，不只是把混凝土浇下去，更是为这座城市留下一份温度。”

向九月冲刺

当前，项目已全面进入装饰装修及机电安装施工阶段。倒排工期、挂图作战：7月中旬完成二次结构施工，8月完成安装工程及装饰装修工程，2026年9月按期竣工交付。

600多个日夜，从第一根支护桩到主体结构封顶，从11.4万余立方米土方到2298根锚杆，八局建设者在池州这片土地上，用汗水和智慧写下了一个关于“向深而行”的故事。

15.05米，是基坑的深度，也是一群人扎根的深度。

2026年9月，当第一辆车驶入这座地下四层的智能停车场，当第一位患者不再为找不到车位而焦虑——这座城市的“生命线”上，将多一份从容，少一份匆忙。而那面在基坑深处飘扬了600多个日夜的党旗，将见证这一切。对八局建设者而言，这不仅是785个车位的交付，更是对“为民造福是最大政绩”这句誓言最朴素的回答。