近日，由工程局承建的穗莞深城际项目接连迎来重大突破，8月7日，3号疏散口顺利完成浇筑，标志着项目附属结构工程全部完工；8月10日，14号横通道完成浇筑，标志着区间内全部横通道施工任务圆满收官。两大关键节点的顺利完成，为全线按期通车运营奠定了坚实基础。

穗莞深城际铁路宝安站为地下三层岛式车站，地处宝安大道核心路段，周边车流、人流密集，交通疏解难度大。车站配套设置4个出入口、2组风亭及4个疏散口，西乡站至宝安站区间共设8座联络通道（其中17#兼废水泵房）及2座电力洞室。

面对洞内空间狭小、工序转换频繁、多工作面交叉作业，以及咬合桩施工渗水、地质条件复杂及雨季施工等多重挑战，项目部全体员工凝心聚力、精准施策，打出一套高效攻坚“组合拳”。施工过程中，项目部及时召开附属结构施工策划专题会，制定详细施工计划，针对基坑渗水问题引进专业注浆班组有效处置；主动加强与电力、水务等产权单位对接沟通，加快管线迁改进度，优化暗挖施工工艺与工序衔接，合理统筹多工作面交叉作业，规范工序转换流程。同时，项目部细化各环节时间节点，科学调配资源投入，高峰期间实现7个作业面同步推进，从管片支撑架安装、洞门注浆到开挖支护、二衬浇筑，全程严格把控质量安全，确保施工高效有序推进。

下一步，项目部将聚焦后续收尾工作，有序推进地面回填作业，全力做好倒边施工筹备，加快恢复地面原貌，持续严把质量安全关，以昂扬的斗志冲刺项目整体竣工目标，为穗莞深城际铁路建设贡献更大力量。