深圳前海湾，海面之上，航运码头川流不息；海面之下，地铁15号线建设正酣。2026年8月，“蛟龙2号”盾构机平稳完成海下最后一环掘进，这场长达千米的“海底穿越”，是深圳轨道交通建设向海发展的标志之一，也是中国水电八局跨越七十四载攻坚精神的续写。

1952年，荆江分洪工程工地，30万军民，以75天的惊人速度，创造出世界水利史上的施工奇迹。中国水电八局也在这里应运而生，开启了与共和国同行的使命之旅。

新时代，新征程。2012年，中国水电八局携着湖湘儿女“敢打硬仗、能打胜仗”的实干风骨，带着“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的企业精神，走出山河，奔赴深圳这片改革热土，将进城融城、与城市共生的转型步伐，融入特区发展的时代洪流。

地铁成网，绘就城市地下长卷

城市轨道交通，既是支撑城市崛起的经济大动脉，也是承载万家烟火的民生幸福线。十余年间，中国水电八局扎根深圳，先后参与7号线、5号线、9号线、10号线、12号线、15号线等地铁线路，以及安托山停车场、益田停车场、赤湾停车场、东宝河停车场等配套工程建设，盾构累计掘进里程近40公里。

初入深圳，地铁7号线成为中国水电八局转战城市轨道交通的开篇之作。作为从深山峡谷走进繁华都市的第一站，中国水电八局建设者迅速转变观念，钻研城市施工规范技术，在繁华都市攻坚克难。2016年线路通车运营，斩获国家优质工程金质奖、中国土木工程詹天佑奖两项国家级大奖，交出转型城市轨道交通的优质答卷。

以地铁7号线为起点，中国水电八局持续突破复杂城市施工难题。地铁5号线二期攻克前海、妈湾填海区软土富水地质难题，助力前海迈入地铁时代；地铁9号线穿梭高楼林立、管线密布的城区，打通南山至前海通勤通道；地铁10号线益田停车场创新建设模式，落成国内首个全地下地铁停车场。

2022年11月开通的地铁12号线被誉为深圳地铁建设史上最难线路之一。中国水电八局承建的左炮台站至太子湾站区间，是深圳地铁建设史上首条跨海隧道，需下穿海域185米。中国水电八局将在长沙穿越湘江的成熟工法与管控体系迭代升级，快速适配深圳海域水深、浅覆土、地质条件复杂的特殊工况。2021年8月，“钢盾号”盾构机尾盾脱出蛇口海域，深圳地铁建设史上首条穿海隧道成功洞通，填补了深圳地铁穿海隧道的空白。

为推动前海、南山、宝安三大核心片区一体化联动，深圳市规划修建地铁15号线，中国水电八局承建深圳地铁五期工程唯一跨海区间，盾构机需下穿前海湾海域1010米。2026年8月，“蛟龙2号”平稳完成海下最后一环掘进，铲湾南站至听海站区间跨海掘进任务圆满完成，一举刷新广东省地铁跨海隧道里程纪录。

从蛇口海域的首条穿海隧道破冰探路，到前海湾的千米长隧攻坚突破，中国水电八局在实战中迭代出长距离跨海地铁施工的成套技术方案，为深圳特区发展注入源源不断的轨道发展新动能。

城铁通湾，助力区域“一体化”发展

立足深圳，中国水电八局把地铁建设积累的盾构技术转化为城际铁路建设实力，深耕湾区城际枢纽工程，以精品轨道工程打通城市壁垒、串联发展势能。

穗莞深城际铁路，作为粤港澳大湾区“一小时生活圈”的关键线路，串联起广州、东莞滨海湾新区、深圳宝安机场与前海自贸片区等关键节点。中国水电八局承建的西乡站至宝安站区间，地层条件复杂多变，堪称深圳地区“地质博物馆”。从地铁施工转变到城铁施工，从小直径盾构切换到大直径盾构，困难与挑战并没有阻挡这支已经在深圳深耕多年、闯过无数难关的队伍，反复勘测推演计算，不断打磨施工方案，2026年1月，3.5公里的隧道平稳穿越全部风险源，顺利实现贯通目标，成功攻克深圳地区“上软下硬”地层掘进难题。

深惠城际怡海站至鲤鱼门区间，隧道需近距离贴临下穿已经运营的地铁11号线，最小净距仅2.58米，施工风险极高。项目复用大直径盾构精细管控经验，开展地质勘察、仿真模拟与方案论证，严控每一环掘进参数。2026年5月盾构平稳完成下穿，刷新国内复合地层大直径盾构下穿运营地铁线路最小净距纪录，扫除深惠半小时通勤圈关键工程障碍。

一条条深埋地下的隧洞，消融地理的阻隔，中国水电八局以一次次技术攻坚打通区域协同的交通脉络，为深圳发挥湾区核心引擎功能、推动粤港澳大湾区一体化向纵深发展，铺就了坚实的地下通途。

水润民生，书写企地共融共生的温情篇章

轨道托举城市腾飞，碧水滋养民生福祉。因水利而生的中国水电八局，在深圳既深耕地下轨道交通，也深度参与城市生态文明建设，践行“建设美好生活”企业使命。

深圳抽水蓄能电站，是国内首座建于超大城市核心区的大型抽水蓄能电站，中国水电八局承建的深蓄上库工程位于深圳市5A级风景旅游区三洲田森林公园内。为打造自然和谐共融的城市化安全绿色环保能源项目，中国水电八局秉持“先环保、再施工”“零污染、零排放”的建设理念，将上库建筑设计“去工业化”，使电站与周围生态景观自然融合，造就了群山翡翠的美景。

在流域综合治理的主战场上，中国水电八局先后承建大空港新城区截流河综合治理工程、茅洲河流域（宝安片区）水环境综合整治工程、龙岗片区水环境治理工程、荔枝湖水环境综合治理工程、长岭皮生态示范库等项目，推进河道整治与生态提升，织密区域生态水网，重塑滨水生态廊道，为片区产业发展与市民休闲筑牢生态基底，让生态福祉真正惠及万千市民。

不止工程建设，中国水电八局主动扛起国企社会责任，深度融入城市发展大局。企地共建、应急抢险、爱心助考、困难帮扶、市容志愿服务，建设者立足岗位服务城市，把建设城市的初心转化为服务市民的担当，绘就企地同心、双向奔赴的温暖图景。

14年历程，中国水电八局与深圳特区同向而行、彼此成就，过往掘进的每一米盾构，都是献给特区的成长注脚；未来延伸的每一条轨道，都将承载这共赴先行先试新征程、共绘亚太合作新图景的崭新约定。

深圳地铁15号线铲湾站

深圳地铁15号线铲听区间跨海成型隧道

深圳地铁7号线安托山停车场

深圳抽水蓄能电站上水库