6月3日上午，工程局参建的平陆运河马道枢纽开始充水，标志着平陆运河工程全线通水，全面进入有水调试阶段。新华社、人民日报、央视等主流媒体纷纷聚焦报道。

在平陆运河建设中，水电八局主要负责马道枢纽与青年枢纽的金属结构及启闭机设备安装工程，以及青年枢纽人字门的制作。人字门是船闸挡水通航的核心设施，安装精度与施工质量直接决定枢纽后期运行的稳定性与安全性。马道枢纽共计布设8扇人字门，最大单扇闸门高度39.08米，含埋件重达1311.5吨；青年枢纽同样配置8扇人字门，单扇最大自重 645 吨，均为超大型船闸设备。

自开工以来，项目团队采用分节制造、分节安装，高标准完成人字门、启闭机等大件制造与现场吊装焊接，并运用BIM技术模拟施工，确保精准受力。目前各项性能指标全面达标，为枢纽全线通水提供了坚实保障。

平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，全长134.2公里，北起广西横州市平塘江口，经灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾。作为新中国成立以来我国第一条通江达海的运河工程，平陆运河可通航5000吨级船舶，将于今年9月通航。