近日，工程局承建的重庆乌江白马航电枢纽工程二期围堰防渗墙施工顺利完成，为工程平稳进入汛期及后续主体施工奠定坚实基础。

工程位于重庆武隆区白马镇，作为乌江干流开发规划的最后一个梯级，是交通运输部首批“平安百年品质工程”创建示范项目。二期工程围堰为全年挡水土石围堰，按照10年一遇洪水标准设计，设计挡水流量20900立方米每秒，上游围堰全长296.5米，下游围堰全长236米，上下游围堰最大水头超50米。

工程上游围堰混凝土防渗墙工程量为15865平方米，下游围堰工程量为6246平方米，最深段由58米调整为85.8米。防渗墙施工质量直接影响基坑抽水能否顺利推进及主体工程施工安全，项目部高度重视，从施工准备、施工工艺、材料供应、机械设备、安全保障等方面做了细致周密的部署。

自2025年12月5日防渗墙首仓混凝土顺利浇筑以来，面对上游围堰靠左岸区域覆盖层深厚、岩溶角砾岩地质条件复杂、成槽深度大等挑战，且目前国内尚无类似岩溶角砾岩地质条件下防渗墙施工的可借鉴经验，项目部经多次专家论证与工艺试验，采用“上部钻抓法+下部铣削法”组合施工方案，配置冲击钻、液压抓斗、旋挖机、铣槽机等多设备协同作业，有效保障围堰工期满足度汛节点目标。同时，针对填筑体均一性差、河床覆盖层深厚、岩溶角砾岩硬度差异高、成槽设备施工平台要求高等难点，项目部科学组织、倒排工期，合理规划施工平台与槽段，形成高效联动机制，昼夜奋战，严格执行交接班制度，高效完成了防渗墙施工任务。

目前，防渗墙墙下帷幕灌浆施工正有序推进，项目部将全力以赴，确保围堰闭气及围堰防渗施工平台以上填筑按期完成，冲刺年度转序节点目标。