武陵乾坤立，乌江画廊奇。在重庆东南部武隆区白马镇的崇山峻岭间，一座承载着渝东南、黔东北通江达海梦想的航运枢纽正在拔节生长。

9月22日，乌江白马航电枢纽泄洪坝段首仓混凝土成功浇筑，标志着这座总投资113亿元的枢纽正式迈入大坝主体大规模施工阶段。而在当日上午11时，3号泄洪坝段底板强约束区首仓混凝土浇筑暨“样板工程”创建已率先启动，以毫厘之间的精细管控，为这座“乌江干流梯级开发收官之作”的混凝土浇筑确立了标杆。

“从截流到围堰、闭气、开挖、砼浇，白马项目团队步步为营，每一道工序完美转序，每一道工序都在创造航运项目的新标准。”这份肯定，是对白马项目团队日夜奋战、攻坚克难的最好注脚，更是对“全自动化首创”背后精益匠心的高度认可。

台阶布阵，让每一方混凝土都“心中有数”

强约束区底板是大坝结构的“根基”，受地基约束强烈、水化热不易散发，一旦出现温度裂缝，后果不堪设想。面对这一“硬骨头”，项目团队将每一道工序都当作一场精密的“排兵布阵”。

浇筑采用台阶法推进，每层台阶宽度严格控制在2至3米之间，浇筑层厚度稳定在40至50厘米。伴随混凝土的逐层铺展，台阶宽度数据实时记录在案，每完成一个台阶的铺设覆盖，耗时与方量均有专人精确统计，形成了一本“步步为营”的浇筑台账。模板旁的技术员手持标尺，按仓面设计逐点量测浇筑厚度，确保误差控制在允许范围内。

这种薄层摊铺、循序推进的方式，让整个仓面始终保持清晰——混凝土从哪里铺、铺到哪一步、哪里该振、哪里已实，了然于胸。正如项目现场负责人所言：“台阶法浇筑就像绣花，一针一线都要交代清楚，浇筑铺料清晰、振捣清晰，质量才能心中有数。”

振捣环节同样大有讲究。作业人员采用斜插工艺，振捣棒以约40至45度倾角插入下层混凝土，确保上下层结合密实，杜绝层间薄弱面。在止水片等特殊部位，振捣手被反复叮嘱“减档慢振、加密布点”，防止振捣不到位或过振损伤止水设施。砂浆铺设则由人工均匀摊铺，确保新老混凝土界面结合紧密。

温控入微，冷却水管织就“防裂铠甲”

大体积混凝土最怕的就是“热胀冷缩”。浇筑过程中，水泥水化热让内部温度急剧攀升，而外部受环境温度影响迅速冷却，内外温差过大便会将混凝土“撕开”裂缝。

对此，项目团队的策略是“浇筑一半即布置降温”。当混凝土浇筑至一半厚度时，埋设冷却水管的工作随即展开。管间距离由专人按设计间距逐根量测、逐一控制，确保管路均匀覆盖整个仓面。冷却水管进出口特意预留至离模板边20至30厘米的位置，既方便后期通水操作，又避免因距离过近影响边缘混凝土的温控效果。与此同时，测温设备同步埋设——温度计底部距仓底的距离被精确记录，每一组数据都成为后续温控分析的重要依据。

仓面下料环节，挖机被明令要求避开冷却水管布设区域，操作手在地面指挥人员引导下精准卸料，防止机械碾压破坏已铺设的管路系统。混凝土收仓后，温度监测数据开始按小时记录，技术人员持续跟踪各项温控指标，为后续大体积混凝土浇筑积累一手数据。

雨中博弈，与天争时的“抢浇”之战

乌江流域多雨，浇筑期间恰逢阴雨天气。项目团队制定了雨季施工专项方案：中雨来临时，仓面作业人员迅速用塑料布覆盖已浇筑混凝土，防止雨水冲刷表面浆体；同时拌合楼立即暂停供料，切断混凝土入仓源头，避免积水混入未凝固的混凝土中。雨势减弱后，团队迅速揭开覆盖物，对仓内混凝土进行补充振捣，并快速覆盖下一层混凝土，把握雨歇“窗口期”抢浇抢振。

排水工作同步展开——仓面各低洼处安排专人值守，使用铁桶、海绵、水瓢等工具快速排除积水。“别看工具简单，关键是反应要快，雨一停、水一清，马上恢复浇筑。”一位现场排水人员如是说。正是这种“中雨暂停、雨停即抢”的灵活应对，确保了浇筑质量不受降雨影响。

每一组数据，都是一份质量承诺

从开仓到收仓，全程量化管控。开仓时间与收仓时间精确记录，平均浇筑方量逐班统计，台阶宽度与浇筑厚度逐层量测，收仓平整度数据逐点采集。收仓时严格按照设计高程控制，确保底板面平整度达到验收标准。这些看似琐碎的数据，汇聚成了一份厚实的“质量档案”，也构筑起这座航运枢纽“平安百年品质工程”的坚实底座。

这种对数据的执着，源于项目团队“视质量为生命”的一贯理念。正如白马航电枢纽二期左岸排水洞建设中那句掷地有声的话：“从设计优化到施工落地，每个环节必须经得起百年检验。”3号泄洪坝段底板强约束区的首仓浇筑，正是这一理念在主体工程中的延续与升华。

全自动化赋能，白马团队的“首创答卷”

首仓浇筑的顺利实施，离不开后方强大系统的支撑。水电公司总经理在祝词中提到的“砂石系统一架飞骑，拌和系统智能化，混凝土皮带自动运行”，正是白马项目全自动化体系的生动写照。

白马航电枢纽二期工程混凝土生产系统配备了HL360-4F4500L自落式拌和楼和HL240-2S3000L强制式拌和楼，常态混凝土设计生产能力达450立方米/时，预冷混凝土生产能力360立方米/时。系统实现了骨料含水率、混凝土温度、生产数据的实时自动监测与传输，从原材料进仓到混凝土出机，全流程闭环管理。混凝土通过自动运行的皮带运输系统源源不断送达浇筑仓位，大大提升了入仓效率，减少了传统运输方式中的温度回升和物料损耗。

与此同时，项目智慧建设管理平台将BIM数字中心、智慧工地、电子档案三大板块融为一体，对“人、机、料、法、环、测”实施全方位实时监控。在白马项目团队的手中，航电枢纽建设正在从传统的“人海战术”走向“智能建造”的全新范式。

从截流到围堰合龙，从基坑开挖到首仓混凝土浇筑，白马项目团队以“步步为营”的稳健节奏，将每一道工序都打磨成精品。3号泄洪坝段底板强约束区首仓混凝土的成功浇筑，不仅是工程建设的里程碑节点，更是一份关于质量、关于匠心、关于创新的庄严答卷。当乌江的碧水映照着拔地而起的大坝轮廓，这座航运枢纽正以“全自动化首创”的姿态，书写着中国航电工程建设的新篇章。