近日，工程局接连收到深圳铁路投资建设集团有限公司和中电建南方建设投资有限公司发来表扬信，高度赞扬了工程局在穗莞深西宝区间双线隧道贯通中作出的突出贡献，充分肯定了项目团队建设技术与管理实力。穗莞深西宝区间的贯通，充分彰显了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的“三特”精神，体现了全体八局人“敢打硬仗、能打胜仗”的硬朗作风。

特别能吃苦：地下攻坚，数百日夜铸就关键通途。穗莞深城际西乡站至宝安站区间，作为串联粤港澳大湾区广州、东莞、深圳核心城区“黄金动脉”的控制性工程，其建设难度堪称业内攻坚难点，极具挑战性。全断面高强度硬岩占比超75%，叠加上软下硬、富水砂层等复杂地质，且需在宝安大道主干道下侧穿、下穿多座重要建构筑物。面对堪称深圳“地层博物馆”的挑战，八局建设者没有退缩，从首台盾构机下井到双线贯通，数百个日夜寒来暑往坚守在近3.5公里的地下战线。这种坚守，源于“特别能吃苦”的精神底色——是面对极端地质条件时的坚韧不拔，是身处密闭空间、肩负巨大安全压力的使命担当，正是这份吃苦耐劳的韧劲，为全线通车奠定了最坚实的根基。

特别能战斗：敢打硬仗，以技术创新破解难题。困难面前，水电八局人不仅靠体力“苦干”，更凭智慧“巧干”，展现出“特别能战斗”的攻坚锐气。面对传统工法难以加固的不良地层，项目团队首次引入并成功应用MJS水平旋喷注浆工艺，实现了对复杂地层的高效精准加固。在施工组织上，大胆创新实践“盾构掘进与联络通道同步施工”工法，通过“空间隔离、时间重叠”的科学设计，将传统模式下难以协调的工序并行推进，成功破解施工组织难题，有效节省了工期。这种战斗精神，不仅体现在技术突破上，更将其贯穿于精细管理全程，运用智能监测技术实施质量管控，严格落实网格化安全管理和领导带班制度，获评广东省“平安工地”及市优良工地称号。

特别能奉献：担当使命，为湾区发展注入八局动能。作为水电八局在粤港澳大湾区参建的首条城际铁路，西宝区间的成功贯通，为大湾区轨道交通骨干网络建设积累了宝贵的复杂环境施工经验，为后续同类工程建设提供了可复制、可推广的“八局经验”。表扬信中“以‘国之重器’的责任担当”、“为全线通车筑牢关键根基”的评价，正是对八局人“特别能奉献”精神的高度认可。八局建设者们用智慧与担当，推动粤港澳大湾区“一小时生活圈”的实现、助力区域经济社会高质量发展，用实际行动践行央企使命，彰显八局价值。

日前，工程局2026年工作会号召全体干部职工以敢打硬仗、能打胜仗的作风共同谱写“十五五”新篇章，穗莞深城际项目将传承和发扬“三特”精神，将其转化为开拓市场、精细管理、技术创新的强大动力，在更多的“国家重器”和“民生工程”建设中，以“敢打硬仗、能打胜仗的”决心，为交通强国建设和区域协调发展，贡献更多八局智慧与力量。