5月30日，深圳地铁15号线十工区项目迎来施工节点双突破：铲湾站完成首段底板浇筑，铲湾中站现浇主体结构封顶，这两大关键节点的同步达成标志着深圳首条地铁环线建设进入全新阶段。

在铲湾站施工现场，工人们正对刚完成的首段底板进行养护作业，该站长356米，采用“现浇+装配式”结构，共设置底板15段，本次完成浇筑的首段底板长18.5米、宽23米，使用混凝土545立方米，历时20小时连续作业完成。距离铲湾站1公里外的铲湾中站同样实现节点突破——现浇主体结构实现封顶，铲湾中站为地下三层叠岛式车站，车站全长353.3米、宽23米，最后施工的第十七段顶板为小里程盾构井顶板浇筑。

为确保节点完成，项目部与业主、设计、监理单位针对基坑开挖工艺、基坑支护及排水系统进行多轮研讨，制定“动态调整+风险预控”施工方案；施工过程中持续做好技术交底，工艺协同调整，严格把控钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑及振捣等各个环节，全力保障混凝土浇筑质量。先后克服了项目施工周边地质条件复杂、施工场地狭窄、交叉作业繁多等众多难题，保障了节点的顺利完成。

此次双节点的完成，标志着铲湾站正式进入主体结构施工阶段，也为铲湾中站后续的装配式主体结构施工创造了有利条件。深圳地铁15号线十工区项目部将持续深化施工组织方案，在确保施工安全的前提下全速推进建设目标，为深圳首条环形地铁建成注入强劲动能。