3月15日，赣江尾闾主支枢纽船闸下闸首交通桥全部吊装完成，为实现工程“3.31”主支枢纽具备通航条件目标奠定了坚实基础。

赣江抚河下游尾闾综合整治工程是江西省贯彻习近平生态文明思想、推进江西国家生态文明试验区建设的重大工程。工程规划设计贯彻“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水方针，着眼于鄱阳湖流域河道及水情变化，针对枯水期水资源利用困难、河道断流，水生态、水环境承载能力下降的实际，着力构建“四纵三横”骨干水系连通格局。

本工程交通桥是船闸工程的关键部分之一，交通桥为钢结构箱形桥梁，长42米，宽6.1米，高3.3米，支承跨度38米，吊点距41.5米，重量约190吨。交通桥包括桥梁主体结构、吊耳装置、对中装置、导向装置以及进人孔挡板与橡胶垫部件，交通桥埋件包括对中装置埋件、导向装置埋件、滑板橡胶支座及埋件、板式橡胶支座及埋件等。各块拼装对接时，赣江尾闾机电工区严格按照制造厂内进行预装，交通桥的对接焊缝焊接采用气体保护焊以尽量减少现场焊接变形，重点监控两端支座部位跨距及变形，根据变形情况适时调整焊接工艺顺序和焊接位置。赣江尾闾机电工区克服了工期节点紧、安装高度高、结构重量大、施工区域狭窄、吊装难度大、安全风险高等特点，采用桥下拼装，350吨履带吊吊装方式进行吊装作业，交通桥一共分为三节制作，第一、二节现场组拼整体吊装，第三节单独吊装，历经5小时，成功将交通桥安装成功。下一步，赣江尾闾机电工区将继续围绕“3.31”奋斗目标，全力推进工程的各项施工节点，按时保质保量完成后期建设任务。