最早接触山西还是在初中的地理课上，主要印象是煤炭资源丰富，还有应该是地理书封面云岗石窟大佛、佛教圣地五台山。参加工作后，终于认识了一个山西人，他就是赵格彪，对山西人的印象也因他而加深。青连铁路项目，是赵格彪职业生涯第一站。2014年的夏天，刚刚毕业的他走向工作岗位，便和测量结下了不解之缘。

“工程建设，测量先行。”作为测量专业的新人，他始终牢记前辈的教诲，每天跟着前辈去现场测量作业。冬天的工地寒风刺骨，寒气逼人，外加放线任务艰巨，对于这名刚刚毕业的大学生来说，犹如一场职业洗礼。有时为了得到精确数据，他仔细观察前辈的操作方法、记录方式，碰到不懂的默默记在心里，回驻地的路上向他人讨教;没听明白的，回去加班加点查阅书籍、资料，做到知其然并知其所以然。晚上内业人员处理数据、计算的时候，赵格彪就搬个凳子坐在旁边，静静地看，默默地记下来。正因为他身上的这股学习劲，使他在短短的时间就熟练掌握了工地测量知识和技巧，并能独自带队到现场复测、放样。他的“飞速”成长，令经验丰富的老前辈们刮目相看。

两三年的光景，赵格彪就被调入科研设计院建（个）元高速项目，并担任测量班长。项目在云南，气候条件差、气温高，再加上地形复杂，测量工作面临不小的挑战。强烈的责任心告诉赵格彪，困难虽多，但测量流程中的步骤却一步都不能少。面临困难无所畏惧，不怕苦不怕累不抱怨，正是赵格彪这样的工作心态，为工程顺利快速开工打下了基础。红河特大桥是建水至元阳高速公路的控制性工程，全长1360米，其中钢混组合梁+700m悬索桥为跨越红河水库而设，位处地势陡峭，地形起伏大，具有典型的山区峡谷地貌，山路蜿蜒曲折，作业难度大。面对艰巨的测量任务，他与测量队成员披荆斩棘、迎难而上，一头扎进测量工作中，用数据撑起大桥“安全伞”，每当提起红河特大桥的时候，赵格彪都会自豪的说：“红河特大桥从开始的第一根桩放样，到最后大桥的合拢，我都参与测量的。”

能力越强，责任越大。成为测量队副队长后，赵格彪不仅是要做好测量技术上的指导，更要用心带好团队。测量队伍的精兵强将，他深知肩上责任重大，但从没有想过放弃，凭着心中永不服输的那股执着劲儿，他不断总结学习，很快进入角色。项目同事来自五湖四海，大部分毕业生对于艰苦的环境和紧张的生活无所适从。赵格彪发现这一问题后，积极帮助新进场员工消除畏惧和迷惘心理。他经常与员工交心谈心，教他们如何向前辈学习，取长补短。为了让测量的同事尽快熟悉业务，提高工作水平，在新员工到岗后，赵格彪从最基本的入门功课测量、放线开始，精心传授指导。在施工空闲时，他带着刚毕业的同事，利用中午和晚上时间教他们测量和操作原理，以自己的经历不断鼓励和指导他们。赵格彪说：“项目要勇争第一，我们测量不能拖后腿。”正是他这股冲劲影响着这些新人，把测量工作做到最好。在赵格彪看来，90后的青年人就应该敢做敢想，别怕输要自信。人生就是依靠努力来一个一个完成自己目标的过程，这是赵格彪深信不疑的真理。

凭借着锲而不舍的执着劲儿，赵格彪快速成长为一名技术尖兵。工作以来先后多次获得过“先进个人”“青年岗位能手”称号，还获得了工程局第十五次职业技能大赛测量专业第六名的好成绩，并被授予“技术能手”称号，参与的群创项目也获得了工程局二等奖。荣誉是认可，也是鼓励，他将继续努力，用自己孜孜不倦的求学精神和迎难而上的工作信念展现其独特的风采。