近日，深圳铁路投资建设集团有限公司公布了施工单位2024年一季度考核评比结果，工程局承建的穗莞深城际II标土建一工区项目在12个参评单位中脱颖而出，荣获一季度综合优胜评比第一的成绩，并获得奖金15万元。

穗莞深城际Ⅱ标线路全长约8.4千米，主要位于宝安区和前海区，共2站3区间。其中由工程局承建的II标土建一工区含宝安站、西乡站至宝安站区间共1站1区间。宝安站位于宝安大道上，地下三层双柱三跨岛式车站，围护结构为地连墙+内支撑，明挖顺作法施工，附属设4个出入口，2组风亭。区间采用盾构法施工，区间设8座联络通道和2座电力洞室。

自年初复工以来，项目部以科学筹划为先导，以强化管理为抓手，精心组织、科学管理、强化执行。在施工管理上强化现场施工管控力度，全力做好标准化施工及技术交底工作，认真完善内业资料，并开展全方位培训工作，加强参建人员的质量意识。在安全管理上，严格规范特种设备安全管理工作，严格落实安全隐患排查治理相关要求，解决现场安全通病顽疾，积极开展应急演练，提高在突发事件时的抢险救援应急能力，全力做好安全教育培训。在合同管理上，紧抓材料核销、经营结算等全过程成本管控环节，做好全面成本核算，追求效益的最大化。在物资设备管理上，做好各种材料的进货检验，并对各类材料、机具分类管理，及时更新完善设备相关资料。

目前，穗莞深城际项目正在进行宝安站附属结构、西宝区间双线盾构掘进施工，宝安站附属B出入口围护结构已完成，西宝区间右线掘进累计450环，左线掘进累计398环，均安全通过了裕安一路、罗田路人行天桥。

后续，穗莞深城际项目将进一步提高安全质量管理水平，创新管理做法，充分调动盾构自营人员施工积极性，积极履行各岗位职责，全力推动各个工作面掀起大干热潮，确保项目各节点目标有序推进。