近日，广西壮族自治区交通运输厅副厅长胡华平一行到百色水利枢纽通航设施工程项目建设现场调研指导。百色枢纽通航投资有限公司、监理、各参建单位负责人参加。

胡华平一行深入施工一线，听取了建设方有关工程建设的相关规划及施工进度的汇报，并查看了工程施工情况。

胡华平表示，百色水利枢纽通航设施工程作为当前自治区两个重大内河航运在建项目之一，一直以来都备受区交通厅和社会各界的关注和重视，同时对项目建设推进情况和取得的成绩给予充分肯定和高度认可，希望再接再厉，再上新台阶。

胡华平强调，参建各方要围绕工程建设核心任务，强化项目建设进度管理，紧盯建设工期，实行挂图作战。要坚持统筹发展和安全，进一步抓实抓细现场施工管理、安全生产和质量管控，推进平安百年品质工程建设，加大科技创新和成果运用。要时刻绷紧守牢安全生产红线底线，压实安全生产责任，健全完善应急处置机制，提高安全防范和治理能力，确保施工安全、人员安全。

广西百色水利枢纽通航设施工程设计规模为2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，线路全长约4384米，是世界首座同时建有省水船闸和升船机的通航枢纽。其中中国水电八局施工建设的Ⅳ标段，主要建筑物包括垂直升船机、通航渡槽和边坡工程，垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。船闸设计最大通航水头25米，升船机设计最大提升高度88.8米，通航设施总提升高度为113.8米，是目前世界在建提升重量最大的全平衡钢丝绳卷扬式升船机。

目前，中国水电八局百色枢纽通航Ⅳ标项目已完成土石方开挖累计完成约516万m³，下游引航道贴坡施工全部完成，下游锚地沉箱及胸墙已全部完成，升船机主体锚索一共完成1213束。

下一步，中国水电八局百色项目部将始终要秉承“建一座工程、树一座丰碑”的理念，全过程加强施工安全与质量管控，高标准、严要求、强执行，铆足干劲、攻坚克难，以精细化管理有序推进各项施工任务，努力打造品质工程、安全工程、创新工程、廉洁工程，为项目如期建成通航奠定坚实基础。